FIMO Transport de Voyageurs - BOULAY FORMATION

Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité    

- Connaître les caractéristiques de la chaîne cinématique pour en optimiser l'utilisation ; 

- Connaître les caractéristiques techniques et le fonctionnement des organes de sécurité afin de maîtriser le véhicule, d'en minimiser l'usure et de prévenir les dysfonctionnements ; 

- Connaître et maîtriser les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatique ; 

- Savoir anticiper les risques de trafic, les évaluer et s'y adapter : 

· connaître les différences concernant les routes, la circulation et les conditions météorologiques et s'y adapter, anticiper les événements à venir ;  

· comprendre comment préparer et planifier un trajet dans des conditions météorologiques exceptionnelles ;  

· savoir utiliser l'équipement de sécurité adéquat et comprendre quand un trajet doit être reporté ou annulé en raison de conditions météorologiques extrêmes ;  

· s'adapter aux risques de trafic, y compris aux comportements dangereux ou à la distraction au volant (causée par l'utilisation d'appareils électroniques, la consommation de nourriture ou de boisson, etc.) ;  

· reconnaître les situations dangereuses et s'y adapter, savoir gérer le stress qui en découle, notamment en ce qui concerne la taille et le poids des véhicules et les usagers vulnérables de la route ;  

· identifier les situations potentiellement dangereuses et interpréter correctement comment celles-ci pourraient déboucher sur des situations dans lesquelles il ne serait plus possible d'éviter les accidents, et choisir et effectuer des actions qui augmentent suffisamment les marges de sécurité pour être encore en mesure d'éviter l'accident au cas où les dangers potentiels se produiraient.   

- Adopter une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et en optimisant la consommation de carburant ;  

- Pouvoir assurer la sécurité et le confort des passagers ;   

- Être capable d'assurer un chargement en respectant les consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule.

 

Thème 2 : application des réglementations  

- Connaître l'environnement social du transport routier et sa réglementation :   

· Connaître la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de voyageurs, notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique et la sanction en cas de non-utilisation, mauvaise utilisation ou falsification de cet outil ;  

· Connaitre l'environnement social du transport routier: droits et obligations des conducteurs en matière de qualification initiale et de formation continue, l'existence de conventions collectives et de statuts particuliers.   

- Connaître la réglementation applicable au transport de voyageurs en national et en international, urbain et non urbain, et notamment :  

· les différents contrats et documents nécessaires selon le transport réalisé ;  

· le transport de groupes spécifiques ; 

· les équipements de sécurité à bord du bus, les ceintures de sécurité, le chargement du véhicule. 

 

  Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale    

- être capable de prévenir les risques physiques, notamment liés à l'hypovigilance, et connaître les principes ergonomiques ;   

- être conscient de l'aptitude physique et mentale, notamment des principes d'une alimentation saine et équilibrée, des effets des substances psychoactives de la fatigue et du stress ;   

- Adopter une conduite préventive et savoir évaluer des situations d'urgence, notamment à travers des exercices pratiques et études de cas permettant une approche pragmatique et efficace des situations à risques :

· connaître les comportements à adopter en situation d'urgence ; 

· connaître les principes de base de la rédaction du constat amiable ; 

· connaître et savoir appliquer les principes élémentaires du secourisme ;  

· connaître et savoir appliquer principes de la gestion des situations conflictuelles.   

- Connaître les règles de circulation et de signalisation routières, y compris les règles spécifiques :  

· connaître les règles spécifiques de circulation à l'approche et dans les tunnels ; 

· connaître les spécificités des grands ouvrages ;  

· connaître et savoir appliquer les règles de franchissement des passages à niveaux.    

- Être sensibilisé aux risques de la route et aux accidents du travail en circulation et à l'arrêt, connaître les risques de la route et les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds ;   

- Savoir assurer la sécurité dans le transport scolaire ;    

- Être capable de prévenir la criminalité et le trafic de clandestins.

 

  Thème 4 : Service, logistique

- Savoir adopter des comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque d'une entreprise ;

- Connaître l'environnement économique du transport routier de voyageurs, l'organisation du marché ainsi que le rôle des différents acteurs économiques et institutionnels ;    

- Être sensibilisé au handicap et la prise en compte des voyageurs handicapés :  

· connaître les obstacles rencontrés par les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite ; 

· connaître les réponses appropriées à apporter aux passagers souffrant de handicaps physiques ou sensoriels Connaître le rôle et les besoins d'un chien d'assistance ; 

· savoir gérer des évènements imprévus ; 

· connaître les méthodes de communication avec les personnes sourdes et malentendantes, les personnes malvoyantes et les personnes présentant des troubles de la parole et de l'apprentissage ; 

· savoir manier des équipements de mobilité.

Être capable de conduire un véhicule avec une approche
professionnelle,
Avoir des notions sur la conduite rationnelle et sur les facteurs
qui l'influencent,
Savoir utiliser l'ensemble des documents nécessaires à la
réalisation des transports,
Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer
l'emploi de conducteur routier eu égard des conditions générales
de la pratique du métier et des conditions particulières de
sécurité,
Être capable d'adapter une démarche personnelle de
représentation du métier de conducteur.

 

L'activité de conduite des véhicules de transport de personnes comportant plus de huit places assises outre le siège du conducteur, à l'exception des cas d'exemption limitativement prévus (énumérés à l'article R. 3314-15 du code des transports), est subordonnée au respect d'une obligation de qualification professionnelle. Cette obligation prend la forme d'une qualification initiale et d'une formation continue obligatoire, permettant de s'assurer que les conducteurs maîtrisent sur la durée les règles de sécurité routière et de sécurité à l'arrêt, la réglementation relative à la durée du travail et aux temps de conduite et de repos, et les techniques de réduction de l'incidence de leur conduite sur l'environnement. La qualification initiale est obtenue à l'issue d'une formation initiale, théorique et pratique.

Elle est sanctionnée par un examen final. Tout candidat se présentant à cet examen final doit obligatoirement avoir suivi avec assiduité la formation correspondante.

La formation accélérée, dénommée formation initiale minimale obligatoire (FIMO), d'une durée de 140 heures, est dispensée par des centres de formation agréés sur la base d'un cahier des charges établi par arrêté du ministre chargé des transports.

Cours théorique : livrets
Cours pratique : véhicule + remorque suivant le permis du candidat
Alternance d'apports théoriques et pratiques, de mise en situation de conduite.
Tables et chaises et nombre suffisant
Salle équipée d'un vidéoprojecteur

- Cours théoriques, illustrations vidéo

- Simulateur Poids Lourds,

- Mise en pratique sur différentes situations de travail,

- Remise d'un support de cours à chaque participant.

- Véhicules équipés pour l'enseignement de la conduite.

- Formateurs diplômés et habilités par la DREAL pour la réalisation des formations obligatoires de conducteurs routiers.
- Aires de manoeuvres privées.

- Equipement PMR (accès mobilité réduite)

Animation de la formation par une équipe de formateurs diplômés avec expérience de conducteur international routier et/ou titulaire du BEPECASER mention groupe lourd.
Les formateurs s'assureront de la compréhension des stagiaires durant la formation et des temps d'échanges entre stagiaires et formateurs seront prévus.

Evaluation continue :
Evaluation théorique par QCM sur les éléments du programme
de formation. Evaluation pratique en milieu de formation pour
estimer le niveau final.
Evaluation finale : L'évaluation finale est réalisée par un
Formateur Évaluateur :
Pour la partie théorique : QCM de 60 questions (admissible avec
la note de 12/20 )
Pour la partie pratique : Evaluation finale par un formateur autre
que le formateur référent une note de 12/20 est nécessaire pour
valider la formation pratique.